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海外光伏企業(yè)紛紛關廠裁員，中企能否獨善其身
產能過剩、全球光伏產業(yè)競爭日趨激烈的背景下，海外光伏企業(yè)紛紛關廠或裁員。全球光伏產業(yè)近90%的產能在中國，光伏組件全球排名前十的企業(yè)里，中國企業(yè)占7家。當“寒意”來襲，中國光伏企業(yè)也不能“獨善其身”。...
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中企去海外，是否“狼來了”
中國企業(yè)出海并購，其實算不得什么新鮮事了，盡管這依然是近年國際資本市場的一個主旋律。今年10月17日，復星國際成功受讓 One Chase Manhattan Plaza 100% 股權，作價7.25億美元；今年6月，大連萬達集團宣布投資近7億英鎊，在倫敦核心區(qū)建設一家五星級酒店；萬達繼去年收購美國...
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超300名房企高管職務變動，裁人同時也怕被裁
2021年房地產行業(yè)迎來前所未有的大變局，近600次調控政策落地后，行業(yè)一改過去蒙眼狂奔的發(fā)展狀態(tài)，逐漸向平穩(wěn)、健康的方向轉型。在此過程中，據調查，2021年共有超300名房企高管發(fā)生職位變動，涉及萬科、碧桂園、中海、華潤置地等近百家企業(yè)。對房企來說，裁員面向的是內部員工，產生負面輿情的風險最小，是...
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拉美“國有化風”襲擾中企海外買礦陣腳
6月24日晚間，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告，披露已于“近日”收到國際投資爭端解決中心（ICSID）的郵件，確認早先提出的一項仲裁案件已經被正式登記。贛鋒鋰業(yè)于5月向ICSID提請啟動此一仲裁程序，針對的是“墨西哥頒布的一系列法律法規(guī)及相關舉措”，贛鋒鋰業(yè)認為“這些法律法規(guī)及相關舉措有效地將鋰資源國有化，影響了...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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“特斯拉緊急求助中企”
《日本經濟新聞》1月21日報道披露，美國電動汽車巨頭特斯拉緊急從中國進口制造電池的關鍵零部件。報道稱，這說明美國企業(yè)難以實現拜登政府將中企排除在電動汽車供應鏈之外的目標。...
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寧德時代頭上懸著一個火藥桶
電池寡頭寧德時代將引發(fā)股價連日下挫的一系列負面消息斥責為“謠言”，并選擇報警后，股價在次日反彈走高。截至2 月 14 日午間收盤，寧德時代盤中漲幅為3.95 %，股價亦重返 500 元上方。寧德時代否定了被美國制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權重指數、和特斯拉談崩（傳聞與比亞迪達成合作）的一系列市場傳言，指稱這些...
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李東生：中企要打造世界競爭力必須提高海外市場份額
全球商業(yè)轉移：新興經濟體的誘惑6月6日上午，由央視財經頻道與《財富》全球論壇聯合舉辦的“全球商業(yè)轉移”論壇在香格里拉大酒店舉行。TCL董事長李東生發(fā)言說：“中國企業(yè)要成為具有世界競爭力的企業(yè)，就必須提高海外市場份額，TCL38%收入來自海外。”他表示，中國加入WTO的十年，也是TCL國際化不斷加快的...
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傳統車企如何應戰(zhàn)“強到變態(tài)”的特斯拉
一方面是大眾等傳統汽車公司面臨裁員的情況，一方面是特斯拉的股價又回到了高點，10月12日，特斯拉股價再度站上800美元，市值也重回八千億美元，過去四個多月股價反彈了45%，市值是大眾汽車（1600億美元市值）的五倍。如果說2020年特斯拉股價的飆升，傳統汽車企業(yè)還憤憤不平，在特斯拉市值超越豐田之后...
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多家車企宣布降價或變相降價
4月1日，多家車企宣布降價或變相降價，幅度在5000元至2萬元不等。不過，在國內車市“價格戰(zhàn)”硝煙四起之際，特斯拉來了一波反向操作，逆勢漲價：Model Y全系漲價5000元。...
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